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廣汽啟動“二次混改” 瞄準新能源汽車、移動出行領域

王雅潔2019-07-31 21:38

(圖片來源:壹圖網) 

經濟觀察網 記者 王雅潔  自2018年正式啟動的“雙百企業”綜合改革,給廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱廣汽集團)帶來了新契機。

2019年7月31日下午,廣汽集團常務副總經理吳松在國企改革“雙百行動”媒體通氣會現場表示,該集團正以資本為紐帶,探索通過股權轉讓、增資擴股、股權收購等多種形式,篩選引進戰略投資者,積極推動新能源汽車、移動出行等領域的“二次混改”。

混改新番

早在2005年,廣汽集團就曾完成過股份制改造,吸引多種經濟成分參與企業的改制重組。

如今,廣汽集團再次以產權多元化為目標,以期發展混合所有制經濟。

數據統計顯示,目前廣汽集團混合所有制經濟主要為股份有限公司、中外合資經營企業、與民企合資經營企業3種類型企業共計96戶,約占全集團投資企業的資產總額、營收收入、利潤總額、繳納稅收的比例分別為67%、80%、105%和88%。

為深化股份制改造,優化資本結構。在2010年、2012年,廣汽集團分別實現H股和A股上市,成為國內首家A+H股整體上市的大型國有控股汽車企業集團;2017年完成了150億元非公開發行A股項目。

經濟觀察網記者了解到,廣汽集團已成立深化改革工作機構,設有領導小組、工作小組。領導小組組長由集團黨委書記、董事長擔任,副組長由集團總經理擔任。2018年,廣汽集團入圍“雙百企業”名單后以“雙百行動”為契機,推進新一輪改革,并激發企業活力和員工積極性。

激勵創新

在多輪混改的基礎上,廣汽集團還將持續建立多樣化的激勵機制。

對骨干人才,分別于2014年和2017年實施了兩期股權激勵計劃,自“雙百行動”實施以來,該集團繼續探索多樣化的激勵約束機制,現階段正在研究以廣汽智能網聯新能源汽車生態園區的創客園為試點,引入新的激勵機制,實施骨干人員持股。

同時在廣汽蔚來、眾誠保險、大圣科技等二次混改企業推進員工持股工作;對下屬企業,推行企業超額利潤特別獎勵制度;對全體員工,建立全員績效考核機制,將員工薪酬與企業效益、個人績效緊密掛鉤。

按照“雙百行動”要求,廣汽集團還建立完善了包括市場化選任方式等各種選聘方式相適應的企業經營管理者和高層次人才激勵制度;近年來持續開展赴美國、歐洲大型海外招聘,目前擁有包括來自海外的技術人才約4000人國際化研發團隊。

吳松表示,研發中心已建立起人才發展雙軌制,設置專業技術和經營管理雙通道建設,管理通道公開競聘選拔,實現干部能上能下、有序輪崗,專業通道通過技術總監、專業總師、高級技術經理聘任以及設立專家工作室、創新工作站等組織模式,促進技術創新發展。啟動干部職級改革和干部考核評價方案,進一步理順和完善管理干部責權利關系。

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大國資新聞部主任
長期關注宏觀經濟、國企國資等領域。擅長于深度分析報道、調查報道、以及行業資訊。
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