人人河北麻将官方客服|微乐河北麻将挂下载

“長城炮”打響 長城欲明年沖擊皮卡全球三甲

干群芳2019-08-20 21:16

(圖片來源:壹圖網)

經濟觀察網 記者 干群芳 繼哈弗、WEY品牌在國際化上頻頻發聲之后,長城汽車的皮卡業務也開啟了國際化的全新動作。8月18日,長城汽車皮卡新品牌“長城炮”正式發布,初期包括乘用皮卡、商用皮卡和越野車皮卡三大板塊。與此同時,長城炮乘用皮卡正式開啟預售,預售價為12.68萬至15.98萬元,新車預計在9月份正式上市。

結合現有的風駿皮卡品牌,長城汽車為皮卡業務制定了“1-2-3”全球戰略目標,即保持國內、出口銷量絕對第一;到2020年,實現年銷突破20萬;2025年,全球累計銷量突破300萬。從1996年到現在,長城累計銷售皮卡160萬輛,其中,出口33萬輛。

根據這一目標,到2020年長城皮卡的目標是與豐田、福特等國際主流皮卡品牌正面競爭,進入世界前三名。在長城汽車看來,這樣的目標極有可能實現。皮卡是長城汽車率先布局的整車業務領域,其第一輛皮卡迪爾于1996年正式下線,并在1997年開啟海外出口。在長城炮品牌發布之前,長城汽車的皮卡品牌發展為風駿,旗下包括風駿5、風駿6、風駿7等多款車型。目前,長城皮卡全球累計銷量達60萬輛,出口銷量為33萬輛,連續21年蟬聯國內和出口銷量冠軍。

盡管在美國、泰國等海外市場有著超過10%的市場占有率,但在中國市場受政策、產品品質等因素的影響,皮卡占整個汽車市場占有率僅有1.6%。而近兩年來,多條“解禁”政策信號,讓業內人士看到了皮卡的全新發展機遇。例如,從今年起,皮卡車型無需辦理運營證,車身不再需要噴漆和貼反光條,且皮卡進城的限制也在多個省市開始松動。

“(中國)很多地方因為限行的因素沒有觸發皮卡需求,我們比較過限行城市和非限行城市,銷量差了2到3倍。”長城皮卡營銷總監張昊保表示,皮卡在中國存在巨大的發展空間,而新的市場開發需要有全新的品牌內涵來詮釋。

除了長城,業內多家車企都開始加強皮卡車型的布局。據了解,長安、長城、上汽大通、大連黃海、鄭州日產等車企,都在2019年規劃了相應的新產品上市,該細分市場將進一步擴大。根據經濟觀察報記者的統計,目前中國皮卡車型高端與低端兩極分化的狀態正在改變,2018年定價低于8萬元的皮卡市場份額正在萎縮,而銷量保持增長的10款皮卡車型,定價多在8-15萬元,日產納瓦拉、五十鈴D-MAX等起售價在15萬元左右的皮卡增幅最高,達90%。

長城炮品牌的誕生,也是在這一市場需求變化的決定。目前,長城風駿的幾款車型起售價均在8萬元左右,而長城炮未來的產品都將定價10萬元以上。在產品規劃上,長城炮品牌提出了3年“5+N”戰略計劃,首期發布長城炮乘用皮卡、商用皮卡和越野皮卡,未來還將推出更多皮卡車型,包括純電動、氫燃料等新能源皮卡。

長城皮卡品牌公司總經理張佳明向經濟觀察網記者表示,乘用皮卡的目標消費群體除了現有的皮卡升級用戶之外,還包括拓展所得的其他用戶,例如SUV用戶等;商用皮卡更偏向下一代在風駿基礎上升級的產品,以商用為主;而越野皮卡則注重打造中國改裝越野的皮卡文化。

張佳明認為,消費者對皮卡認知的轉變,在未來會是增長的驅動點。皮卡在我國消費者心目中已經形成了更偏商用的形象。對長城炮而言,無論是乘用化還是高端化的品牌導向,改變消費者認知將是其面臨的最大難題。

對此,長城炮將在產品、服務和體驗三個層面發力,引領中國皮卡開啟3.0多用途乘用化時代,打造乘用化、智能化、網聯化、定制化和清潔化的皮卡,改變消費者認知。

“長城炮具備了轎車的舒適性,SUV的越野性,旅行車的休旅性,以及輕型貨車的裝載性,多用途的特質,讓長城炮可以一車抵四車使用。”長城汽車介紹道。在銷售渠道上,長城炮將采用線上+線下的模式。線下層面,除了與2000多家哈弗經銷商共享網絡,長城汽車今年還新建了90家皮卡專營店,未來是長城炮和風駿重點銷售渠道,此外,海外網絡還有500多家;線上渠道方面,除了長城汽車天貓京東官方旗艦店之外,長城炮APP也將于近期上線。

乘聯會數據顯示,2019年1-7月份皮卡市場累計銷量為24.6萬臺,同比下滑1%。雖然同比下滑,但相比傳統輕卡以及整個乘用車市場的下滑程度而言,皮卡市場表現較為穩定。據介紹,長城皮卡1—7月份完成了9萬臺的終端銷量,同比增長達到14.8%。2018年,長城皮卡全年銷量為13.8萬輛,同比增長15.15%。

為達成明年20萬輛的銷量目標,在新品支撐上,長城炮商用皮卡和乘用皮卡將會在9月份正式上市,越野皮卡的進一步消息將于今年十一期間發布。長城皮卡品牌公司總經理張佳明表示,長城皮卡目前90%的銷量依然靠國內市場拉動,且以商用為主,長遠來看希望商、乘的比例各占據50%。

版權聲明:以上內容為《經濟觀察報》社原創作品,版權歸《經濟觀察報》社所有。未經《經濟觀察報》社授權,嚴禁轉載或鏡像,否則將依法追究相關行為主體的法律責任。版權合作請致電:【010-60910566-1260】。
汽車產品報道部記者
關注汽車產業發展趨勢,報道車企動態、行業事件、政策變動,記錄新能源、智能網聯新技術浪潮下的產業變革。提供新聞線索可聯系[email protected]
人人河北麻将官方客服 排列三组三怎么算中奖 北京赛pk10号码 球探比分app旧版 ios 内蒙古时时中奖规则 湖北三g开奖号码 江西快三预测 易网彩票开奖查询结果 香港六合彩历史开奖记录 大透乐开奖号码 西宁今天快三开奖结果